Маршрутът на хеликоптера, който постоянно се затвори след фаталната катастрофа на Вашингтон DC
хеликоптери, ще бъде непрекъснато стеснен от хвърчене покрай летището на Вашингтон по същия маршрут, където пътнически аероплан и армейски хеликоптер се сблъскаха във въздуха, убивайки 67 души, сподели федералната авиационна администрация. Нима от близки пропуски през последните години сподели, че актуалната конфигурация „ съставлява нетърпим риск “.
FAA, който ръководи въздушното пространство на нацията и следи авиационната сигурност, е попаднала под рецензия, откакто Националният съвет за сигурност на превоза съобщи, че е имало обезпокоително летище за постигането през последната година в претрупаните ски към Роналд Рейн на националното летище. Ограничения, въведени след конфликта на 29 януари. Ню Йорк, Балтимор-Вашингтън, Детройт, Чикаго, Далас, Хюстън и Лос Анджелис.
Той също по този начин преглежда офшорни хеликоптерни интервенции по крайбрежието на Персийския залив.
Преди конфликта, в конфликта, наоколо до конфликта, в това число на Националния отдел, в това число на Националния отдел на защитата, в това число и 28 държавни организации, позволени да летят с хеликоптери наоколо до националния на Рейгън, в това число от Министерството на защитата, военните служби, на National Services. Включен в злополуката през януари, принадлежал към 12-ия авиационен батальон, основан на въздушното поле на армията на Дейвисън във Форт Белвоар, Вирджиния.
Това звено има класифицирана задача да подсигурява непрекъснатостта на държавното управление, като притегля избрани чиновници на сигурността при положение на нахлуване.
В целия район е претрупан с високо ниво на държавното управление и военните чиновници в целия район. Преди злополуката към този момент затвореният маршрут беше постоянна част от маршрутите и тренировките на задачата им.
